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北京S1線傳來最新消息，沿線置業為生活提速 米瑤 樂居二手房 2017年10月18日 15:14 北京首條中低速磁浮交通線路S1線目前正在進行空載試運行，年底石廠站至金安橋站線路先行開通試運營。S1線按照運營模式進行試運轉、安全測試等空載試運行。試運行期間將對各子系統和整體系統進行安全性、可靠性和可用性考核，對運營作業人員培訓、故障模擬和應急演練等情況進行檢驗，試運行不少於3個月。
據瞭解北京S1線線路全長10.236公裡，全線設站8座，全部為高架站。磁浮列車采用6輛編組，定員載客量1032人，運營最高速度為每小時80公裡。
10月16日，在行駛的磁浮列車上，市重大辦公佈瞭S1線路車站的定名，分別是石廠站、小園站、栗園莊站、上岸站、橋戶營站、四道橋站、金安橋站、蘋果園站。今年年底開通石廠站至金安橋站。
(圖片來源：市重大項目辦)
8站中換乘站2座，在金安橋站與地鐵6號線換乘，在蘋果園站與地鐵1號線、地鐵6號線換乘。在石廠站北側設車輛段1座，北京S1線控制中心接入北京市軌道交通指揮中心。
目前門頭溝新城與中心城區的聯系主要依靠阜石路、京原路地面交通，還沒有成型的軌道交通線，交通方式比較單一。汽車遠端監控S1線的運營將成為門頭溝連接市內唯一一條軌道交通線路，即使S1線需要爬山、過河，所需時間也會比以往走地面快一倍乘客上下車時間在內，磁浮列車行駛全程將不超過20分鐘，大程度上方便瞭周邊地區居民與城市核心區的交通聯系，拉近瞭遠郊區居民與中心城區的生活距離。
S1線的運營不僅方便交通，更是成功將城區購房需求外延，促進瞭遠郊區配套的提升，進而帶動瞭遠郊區樓市的發展。據瞭解S1線輻射潭柘寺、妙峰山、西山森林公園等自然風景區，居住環境十分優美成為門頭溝地區新盤集中地。
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